本文摘要：如今的3D打印机技术所渗入的领域早已更加多，也许早已渐渐沦为了我们生活中不可或缺的一部分。

如今的3D打印机技术所渗入的领域早已更加多，也许早已渐渐沦为了我们生活中不可或缺的一部分。但要严苛想起技术上的变革，金属3D打印机是被迫说道的。

对于工业来说，金属3D打印机的发展毫无疑问为其获取了源源不断的动力。但要想要金属3D打印机应用于到更加普遍的行业内，我们就要思维否有更加节约能源、极具成本效益的技术。

　　那么，最近的从金属3D打印机中获益不少的行业是什么呢？答案是电力。　　如果要举例说明的话，Vattenfall这家坐落于柏林米特的电力公司就是很好的解释。

该公司在3D打印机技术的协助下，生产了许多重量很重、成本很低的金属零部件，大大降低工厂的生产成本。　　而另一家被迫说道的公司，就是近日大大经常出现的GE公司。该公司用3D打印机技术已完成了单一天然气涡轮机内部的第一级叶片和防水车顶的生产。

供电供热厂是一个城市十分最重要的公司，因为它将寒冷整座城市。GE电力公司燃气轮机产品线负责人WolfgangMuller说道，与此同时，3D打印机金属零部件需要协助涡轮机更加有效地运营，并自燃较少的天然气。　　目前，GE电气公司中用的3D打印机组件是全球商业化运营的仅次于的3D打印机燃气轮机组件。在此之前，3D打印机金属零部件一般来说被指出是十分小却非常复杂的组件。

但现在GE向我们证明了，3D打印机也可以用来制作大型商业化大型涡轮机。　　与传统设计比起，3D打印机也许显然是更佳的解决方案。

在过去，传统生产方法生产涡轮机的部件效率较低，并且必须很长时间展开加热。但如今用3D打印机技术生产的金属零部件，工程师可以设计简单的地下通道来建构空气流通区，以使得金属零部件获得更加有效率的加热。　　除了防水车顶之外，涡轮机的第一级导叶是整个设备中最冷的部件之一。

它也必须长时间的空气冷却，因此其成本居高不下。不过有了3D打印机金属零部件之后，冷却空气时间可以增加15％。

　　如果大多数隔热板也是3D打印机的话，那么加热流量将增加40%，这是一个令人吃惊的变革。据GE研究人员回应，这样一来，每年需要节省下来的燃料成本将超过数百万美元。通过这样的对比，我们早已能看见3D打印机技术较传统生产方法而言，是一项更加高效、也极具成本效益的节能型技术。

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